起亚揭示了轻度混合动力技术韩国汽车制造商将推出48伏硬件

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  这家韩国汽车筑造商将于本年晚些岁月正在其改款的Sportage中推出柴油搀杂动力体系,而新一代Cerato将于2019年采用相似技艺。

  起亚称为起亚的EcoDynamics +,该体系行使皮带驱动的电动机供应高达10kW的辅帮,从而节减了带头机的负荷,从而将燃油泯灭和排放量节减了多达7%。

  电动机由高科技的48伏电池供电,该电池可正在减速时通过再生造动实行充电,而且无需行使内燃机即可为汽车供应低速匍匐才具。

  起亚说,48伏体系与柴油带头机和汽油带头机兼容,而且能够设备为前轮,后轮或全轮驱动变速器中的手动和主动变速箱。

  起亚向轻度搀杂动力的改动是起亚环球筹划的一局部,该筹划到2025年推出16款采用前辈节油技艺的新型汽车。此中包罗五款新的搀杂动力车型,五款插电式搀杂动力车型,五款电池电动汽车和一辆氢燃料电池汽车。

  目前尚不分明起亚澳大利亚是否会正在当地更新的Sportage和Cerato上供应轻度搀杂动力体系,但已合联起评论。

  然而,起亚澳大利亚公司的首席运营官达米恩梅雷迪斯(Damien Meredith)近来对Drive透露,该公司筹划超越搀杂动力技艺,转向起亚的电动汽车。

  梅勒迪斯(Meredith)说,起亚(Kia)深信“咱们将要起色到什么”,而且信托“咱们将赞成市集”,由于电动汽车将成为搀杂动力或氢动力车型的接纳者。

  “咱们不会赶疾出售成千上万辆如此的汽车。可是,咱们正正在拔取电动汽车课程,而不是其他任何课程。

  “咱们的观念是,咱们将进入一系列电动汽车,而不是始末搀杂动力和插电式搀杂动力汽车的程序,咱们将正在另日几年直接转向电动汽车。

  起亚正在海表出卖搀杂动力和电动汽车,比方Niro SUV(如上图),但其澳大利亚分公司拔取临时不正在当地供应它们。